Karayolları Genel Müdürlüğü açıkladı: Yap-İşlet-Devret modeliyle inşa edilen ve 2020’de işletmeye açılan Ankara-Niğde Otoyolu’nun geçiş ücretine yüzde 100 zam yapıldı. Ankara-Niğde Otoyolu 295 TL'den 590 TL'ye çıkarıldı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM), köprü ve otoyol ücretlerine yapılan zamları ve yeni ücretleri açıkladı. KGM'den yapılan yazılı açıklamada, Karayolları Genel Müdürlüğünce ve Yap-İşlet-Devret (YİD) kapsamında özel şirketler tarafından işletilen otoyol ve köprülerin geçiş ücretleri, 13 Ocak 2025 Pazartesi günü saat 00.00'dan itibaren geçerli olmak üzere yeniden düzenlendiği bildirildi. Yeniden düzenlenen otoyol ve köprülerin geçiş ücretleri şu şekilde:
YENİ ÜCRETLER
15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri tek yön otomobil geçiş ücreti 24 TL'den 47 TL'ye, Osmangazi Köprüsü geçişi otomobiller için 399 TL'den 795 TL'ye, Yavuz Sultan Selim Köprüsü 49 TL'den 80 TL'ye, 1915 Çanakkale Köprüsü ise 419 TL'den 795 TL'ye çıkarıldı. Ankara-Niğde Otoyolu da 295 TL'den 590 TL'ye çıkarıldı. Öte yandan, otoyol ve köprülerdeki yeni geçiş ücret tarifelerini içeren bilgiler, KGM'nin internet sitesinden de erişime açıldı.
KAÇ ARAÇ GEÇTİ, HAZİNE NE KADAR ÖDEME YAPTI?
Ankara Niğde otoyolundan 2024’te kaç araç geçti, Hazine ne kadar ödedi? CHP Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, Yap – İşlet - Devret modeliyle yapılan Ankara-Niğde Otoyoluna verilen garanti araç geçiş sayısının tutmadığını ileri sürdü. Yavuzyılmaz, ilgili şirketin 2020’de işletmeye açılan yoldan 4 yılda harcadığı parayı çıkardığı, önümüzdeki 11 yılda elde edeceği tüm gelirin kar olacağını iddia etti.
CHP’li Yavuzyılmaz, "Hazine'nin şirkete 2024'te garanti ettiği araç geçiş sayısı 27 milyon 375 bin, gerçekleşen araç geçiş sayısı ise sadece 9 milyon 366 bin. AK Parti'nin hata payı yüzde 65,78. Şirketin kasasına giren toplam tutar 374 milyon Euro. Güncel kurla 13 milyar 755 milyon lira" iddiasında bulundu.